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大闸蟹还未开湖，电商物流企业就摩拳擦掌摆好姿势争食大闸蟹!跟往年顺丰优选 顺丰冷链组合一枝秀相比，今年格局恐将随着易果生鲜携手EMS，京东生鲜 京东物流的两强直追而生变。继9月5日，EMS与易果生鲜电商签订战略合作，为易果生鲜、天猫超市、苏宁等电商提供大闸蟹配送服务，天猫、京东也纷纷加码布局。9月12日，顺丰终于发布了2017年大闸蟹解决方案，打响大闸蟹速运业务保卫战。这场大闸蟹市场争夺战，谁将笑到后?中国物流学会特约研究员杨达卿认为，短期内，顺丰的优势仍在，但随着其他竞争对手的介入，顺丰的客户势必会被分流。
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快递业“战国时代”物流企业难获发展空间
据之声 重组停牌长达8个月 6月11日《央广新闻》报道，电子商务的迅猛发展，网购消费的激增，技术门槛的低下，带来了快递业的爆发式增长。当快递业群雄并起的战国时代，内资和外资企业们又都在扮演怎样的角色呢？
有人给出过这样一个比喻，快递业这两年的发展就像是一个突然被吹大的气球。随着迅速扩张的网络购物潮流越来越流行，快递业群雄逐鹿，山头林立，大小公常州到物流专线直达司展开激烈竞争，争夺权力版图，应该说是一番繁华而混乱的局面。
从6日召开的2017博鳌物流上获悉，由经济信息社与邮政局发展研究中心联合编写的《2017快递行业社会责任报告》(以下简称报告)将于年底发布，这是我国首份快递行业社会责任报告，报告确立了快递行业社会责任发展指数指标体系。
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在亚洲地区，日本在包装绿色化方面的表现非常。日本不仅制定并实施《包装再生利用法》，还致力于回收体系的建设，鼓励在境内建立大量的回收站，消费者将包装废弃物进行分类后，日本的收运系统将分类完的包装废弃物通过定时回收、集合中转等方式，运输至的处理中心进行再循环、再制造处理。
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服务行业的核心竞争力之一是人才，冷链物流行业也是如此，一定要冲破固化的思维，聚合具有互联网化思维的人才打造出新的产品，对这个行业进行改造升级，但同时也要意识到，想用技术做门槛是很难的，只有将数据积累进行分析，形成的竞争壁垒才不会轻易被打破。服务费用：现在陆运通在线是完全免费的，对于成本比较注重的物流公司可以考虑一下，能省一分是一分啦!另陆运通pc端是可以的，申请成为配载网诚运通会员，也是可以免费的。 尽管中国的快递行业每年都在以30%以上的增速发展，而国家邮政局计划2020年全国快递业务量要达到惊人的700亿件，但是快递公司的高管们心里都清楚，中国的人口红利正在逐渐消失，增加科技投入正是为了在物流的各个环节能够提率，降低成本。
