GH145高温合金带材锻件

GH145高温合金带材，GH145高温合金锻件，
GH4145 (GH145) Inconel X-750（美），NiCr15Fe7TiAl(德)，NC15FeTNbA（法），ATGF(法公司)，NCF750(日)
概述
GH4145是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，主要以γ＇相为时效沉淀强化相，使用温度在800℃以下。合金在980℃以下具有良好的耐腐蚀和抗氧化性能，800℃以下具有较高的强度，700℃以下具有良好的抗蠕变性能，540℃以下具有较好的抗松弛性能。合金还有很好的成形性能和焊接性能，主要产品有板材、带材、棒材、型材、锻件、环形件、丝材和管材。
应用概况及特性
合金已用于制造航空发动机在800℃以下工作并要求强度较高、耐腐蚀的环形件、结构件和螺栓等零件，在540℃以下工作的具有中等或较低应力并要求抗松弛的平面波形弹簧、周向螺旋弹簧、螺旋压簧、弹簧卡圈和密封圈等，以及用于制造燃气轮机涡轮叶片等零件。
合金在退火或固溶处理后可进行各种焊接。零件的热处理要在无硫的中性或还原性气氛中进行，以免发生硫化。零件应避免在870℃~650℃之间进行“热↔冷”处理，对于大截面的零件，为了防止裂纹，固溶处理后应在空气中冷却。
材料牌号
GH4145(GH145)。
相近牌号
Inconel X-750（美），NiCr15Fe7TiAl(德)，NC15FeTNbA（法），ATGF(法公司)，NCF750(日)。
材料技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
GJB 2612A 焊接用高温合金冷拉丝材规范
GJB 3527A 弹簧用高温合金冷拉丝材规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
Q/38 4088 GH145合金毛细管材
Q/38 4198 GH145合金冷轧板材、带材
GH145高温合金带材，GH145高温合金锻件，
熔炼工艺
采用真空感应炉+真空白耗重熔、或真空感应炉+电渣重熔、或非真空感应炉+真空白耗重熔、或非真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
熔化温度范围
1395℃~1425℃
密度
8.25g/cm3
化学成分
摘自GJB 14992，见表。
元素 C Cr Ni Co Al Ti Fe Nb Mn Si S P Cu
质量分数／% ≤0.08 14.00~17.00 ≥70.00 ≤1.00 0.40~1.00 2.25~2.75 5.00~9.00 0.70~1.20 ≤1.00 ≤0.50 ≤0.010 ≤0.015 ≤0.500

热处理制度
摘自HB/Z 140、Q/38 4088、Q/38 4198及文献[2]和[3]。
冷轧板材、冷轧带、毛细管
A)供应状态：980℃±10℃/AC或快冷；
B)时效处理：730℃±10℃×8h/FC(55℃/h) →620℃±10℃×8h/AC，或不限定FC速率，但总计保温时间应不少于18h。
冷拉丝材
制度Ⅰ：650℃±10℃×4h/AC；
制度II：1150℃±10℃×2h/AC+840℃±10℃×24h/AC+705℃±10℃×20h/AC;
制度Ⅲ：730℃±10℃×16 h/AC。
棒材和锻件标准热处理
885℃±14℃×24h±0.5h/AC+705℃±10℃×20h±l h/AC。
棒材和锻件特殊热处理
A) 595℃以下使用：(870~900)℃×24h/AC+(690~720)℃×30h/AC；
B)（970~995）℃×l h/AC+(725~740)℃×8h/FC(550℃/h)→(615~630)℃/AC，总保温时间18h。
品种规格与供应状态
摘自GJB 2612A、GJB 3527A、Q/38 4088、Q/38 4198和文献[1]。
主要规格
各种规格的棒材、锻件、环形件、热轧板、冷轧板、带材和管材；直径、边长或厚度0.3mm~15.90mm 弹簧用冷拉丝材； d0.2~10.0mm焊丝；外径<5.0mm，壁厚<0.5mm毛细管材。
供应状态
板材经固溶+除氧化皮+平整+切边后供应；带材经固溶+除氧化皮+切边后成卷供应；棒材、锻件和环形件以锻态或热轧状态供应，也可以加工态+固溶处理后供应；棒材也可经固溶+磨光或车光后供应，直径小于12. 5mm的棒材可以冷拉状态供应；管材经冷拔+固溶+除氧化皮、或经冷拔+光亮固溶处理后供应；焊丝以硬态、或半硬态（减面率不大于20%）、或固溶+酸洗、或光亮固溶处理（适用于直径不大于1.5mm)状态成盘供应，也可直条供应。
冷拉丝材以冷拉成盘、或冷拉成直条状供应，按其冷拉变形量分为两类：
A类：公称直径、边长或厚度不大于6.35mm的丝材，冷拉变形量为50%~65%；公称直径、边长或厚度大于6.35mm的丝材，冷拉变形量为30%以上；
B类：公称直径、边长或厚度大子 0.65mm的丝材，冷拉变形量约为15%。
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